Jan/10 - Intermodal South America terá programação especial paralela dedicada ao setor portuário

Um dos destaques do Intra-Portos será a presença da Secretaria Especial de Portos, que apresentará projetos e atenderá investidores e visitantes do evento  

Economias modernas e bem sucedidas têm altos investimentos em sua infraestrutura portuária (investimentos públicos e privados), tais como Bélgica, Holanda e China. Cerca de 80% de toda carga movimentada no planeta é transportada pelo modal marítimo, passando diretamente por portos e terminais. Aqui no Brasil, o setor é responsável pelo fluxo logístico de 90% das exportações e empresas privadas estão começando a investir nesta área, a exemplo do novo terminal portuário de Santos (empreendimento da Odebrecht e DP World) e o Porto do Açu no Rio de Janeiro (empreendimento do Grupo EBX). Ambas as iniciativas trarão resultados imediatos para o embarque/desembarque de cargas e expansão do sistema de cabotagem.

Por conta disso, a maior e mais importante evento das américas para os setores de transporte, logística e comércio internacional, a Intermodal South America chega a sua 16ª edição com uma novidade: um evento especial paralelo totalmente dedicado ao setor portuário. O Intra-Portos, como é chamado, está na programação da feira, que acontece entre os dias 6 e 8 de abril de 2010, em São Paulo, e reunirá mais de 450 expositores e mais de 45 mil visitantes em uma área de 28 mil m² do Transamérica Expo Center. Aproximadamente 95% dos espaços previstos já foram comercializados. A organização é da UBM Brazil, subsidiária brasileira do grupo multinacional inglês United Business Media, líder mundial em mídias de negócios. 

“A Intermodal sempre procura se aperfeiçoar mais a cada edição. Todos os setores esperam ansiosamente a feira para mostrar novidades e descobrir o que vem sendo feito de novo no mercado. Para nós da UBM é uma honra poder contribuir dessa forma para o desenvolvimento da intermodalidade na América do Sul, que ainda precisa de canais que melhorem o fluxo de seus produtos e serviços para assim terem uma competitividade maior no concorrido mercado mundial”, disse o diretor da UBM Brazil, Joris van Wijk.

O destaque do evento paralelo será a presença da Secretaria Especial de Portos (SEP), que apresentará projetos e atenderá investidores e visitantes em um estande. O responsável pela pasta, ministro Pedro Brito, estará na feira para falar do potencial do setor. A SEP pautará sua participação na Intermodal em três frentes: as obras previstas no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC); revitalização e modernização portuária e projetos e estudos; e apresentação de dados relevantes sobre a elaboração do Plano Nacional Estratégico dos Portos (PNE/PORTOS), programa que vai priorizar investimentos públicos e viabilizar o conceito dos portos concentradores e alimentadores, tendência operacional verificada mundialmente.

A secretaria apresentará, ainda, o “Porto sem Papel”, que estabelece um documento virtual único para processar e distribuir, em tempo real, as informações necessárias ao funcionamento do setor. Sua implantação vai integrar os órgãos e ministérios envolvidos e conferir mais celeridade às operações, reduzindo os custos operacionais. O projeto vai aperfeiçoar em cerca de 60% o desempenho das operações portuárias e reduzir em 25% o tempo de estadia das embarcações nos portos.

A economia brasileira está em pleno crescimento e depende de uma logística eficiente para tornar realidade seu enorme potencial. Alguns dos setores mais dinâmicos e competitivos de nossa economia como mineração, siderurgia, celulose e agronegócio, por exemplo, têm na logística um caminho crítico para seu desenvolvimento e até mesmo para sua sobrevivência. Neste sentido, os portos, como elo final da cadeia logística (no caso da exportação), ganham uma importância ainda maior, pois têm que deixar de ser um gargalo para se tornarem uma alavanca deste crescimento.

Portos em destaque
As autoridades portuárias também já estão na expectativa para a 16ª edição da Intermodal South America e vão aproveitar o evento, que reúne as principais lideranças do setor para apresentar, as últimas novidades em andamento nos seus complexos.

 “O Porto de Paranaguá é, hoje, o segundo maior complexo portuário multicargas do Brasil e a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina, orientada pelas políticas do governo do Estado, tem programadas várias obras para transformá-lo em porto concentrador de cargas. Além da dragagem de aprofundamento dos canais de acesso aos portos do Paraná, com recursos do PAC – R$ 53 milhões-, estão previstas obras de aprofundamento dos berços e de remodelação e ampliação do cais, que aumentarão em 30% a estrutura do Porto de Paranaguá, criando potencial para incrementar em até 80% a movimentação de grãos. Além de dar condição para que o Porto de Paranaguá receba navios maiores (acima de 310 metros), essas obras preparam o cais comercial para receber novos investimentos em infraestrutura de equipamentos de maior capacidade operacional, em terra, por parte dos operadores privados”, disse Daniel Lúcio Oliveira de Souza, superintendente da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa).

“Estão previstas, ainda, as construções de um novo silo graneleiro horizontal, com capacidade para 107 mil toneladas, e de um terminal para cargas congeladas, com capacidade para 12 mil toneladas. Um novo pátio de triagem de caminhões, com mais facilidades para recepção das cargas, e a aquisição de uma draga própria compõem, para o início deste ano, um pacote de investimentos que chega a R$ 213 milhões, com recursos próprios”, completou.

Angelo José de Carvalho Baptista, diretor-presidente da Companhia Docas do Espírito Santo (CODESA), também levará novidades a Intermodal South America. “O Brasil precisa abrir mais sua economia e aumentar sua participação no comércio internacional. E precisa de mais e melhores portos para isso. É fundamental, para tanto, uma atuação conjunta e duradoura (pensando no longo prazo) dos setores público e privado, cada um fazendo o seu papel. O Governo brasileiro está fazendo sua parte, através da Secretaria Especial de Portos. Até o final de 2010 projetos modernização e ampliação da capacidade dos Portos de Vitória, Praia Mole e Barra do Riacho estarão concluídos”, destacou.

Dentre os projetos mais importantes citados por Baptista estão: dragagem de aprofundamento do Porto de Vitória para 14 metros– obra conduzida pela SEP com recursos da União – R$ 117 milhões; ampliação do cais de Vitória – obra conduzida pela CODESA com recursos da União – R$ 125 milhões; construção do Terminal de GLP da Petrobrás em Barra do Riacho – obra conduzida pela Petrobrás com recursos próprios; dragagem da Porto de Barra do Riacho – obra conduzida pela Petrobrás e pela Portocel com recursos próprios; projeto de construção do Novo Porto de Conteineres de Vitória – em fase de projeto, em parceria com o Governo do Espírito Santo, prefeitura de Vitória e Secretaria Especial de Portos (SEP).

Intermodal Connection
Além do Intra-Portos, o programa da feira inclui o Intermodal Connection, que envolverá câmaras de comércio do Brasil e diversos países na discussão de questões que envolvem as relações comerciais internacionais. Haverá, ainda, a Intermodal Solutions Forum, que disponibilizará um auditório exclusivo para a apresentação de cases de sucesso e workshops para convidados e visitantes do evento. Serão nove módulos de 30 minutos por dia, durante os três dias da feira, sempre das 13 às 19 horas, com estrutura completa de áudio e vídeo.

Em breve a programação estará disponível no site da feira, que é acessado por mais de 100 mil pessoas nos três meses que antecedem o evento. O endereço é www.intermodal.com.br.

Sobre a Intermodal
A Intermodal South America reúne toda a cadeia de produtos e serviços envolvidos no comércio internacional e promove, sob a bandeira da intermodalidade, a discussão sobre o equilíbrio na matriz de transporte mundial, e consegue aproximar a oferta da demanda e assim alavancar os negócios com a presença dos principais players dos setores de transportes, logística e comércio internacional. Entre o público visitante da feira, embarcadores de praticamente todos os segmentos econômicos participam do evento em busca da melhor solução logística para fazer chegar sua carga ao destino pretendido.

Um dado que chama a atenção na Intermodal é a capacidade não apenas de fidelizar quem participa do evento, mas também de atrair novas empresas e novos profissionais do setor. Entre os expositores deste ano, por exemplo, 85% das empresas tiveram estandes em 2009 ou também em edições anteriores. Os outros 15% de espaços contratados são formados por empresas que vão expor na Intermodal pela primeira vez, em 2010.

UBM Brazil
Desde 2008 a Intermodal South America é organizada pela UBM Brazil, subsidiária brasileira do grupo multinacional inglês United Business Media, que é líder mundial em mídias de negócios e atua em mais de 30 países. No Brasil, iniciou sua operação em 1994, sendo a 1° multinacional de feiras a entrar no mercado e conta com uma equipe com mais de 15 anos de experiência no setor.

Serviço
Intermodal South America – Feira Internacional de Transporte, Logística e Comércio Internacional
06 a 08 de abril de 2010, das 13 às 21 horas
Transamérica Expo Center
Av. Dr. Mário Vilas Boas Rodrigues, 387 – Santo Amaro – São Paulo – SP
Informações: www.intermodal.com.br
Contato: intermodal@ubmbrazil.com.br ou (11) 4689-1935