Un movimiento en defesa de las ferrovías es lanzado durante la feria

Un grupo que abarcó a más de 350 ejecutivos del sector ferroviario lanzó con exclusividad, durante la feria Intermodal South America, el Movimiento “Trilhos pelo Brasil” (Rieles por Brasil), que tiene como objetivo definir un programa que realmente identifique los obstáculos de las ferrovías a fin de realizar la presentación de una carta al gobierno, con acciones y sugestiones para una efectiva solución a los problemas del sector.

“Nos preguntamos por qué el sistema está bloqueado y por qué las ferrovías no van más allá de lo imaginado. A partir de este principio, nos reunimos y nos dividimos en seis temas que consideramos primordiales: transporte de cargas, transporte de pasajeros, marco regulatorio, líneas cortas, inversiones y, lo principal, por qué los proyectos ya existentes están sufriendo tantas interferencias”, afirmó el director ejecutivo de la Asociación Nacional de los Transportadores de Pasajeros sobre Rieles (ANPTrilhos) y presidente de la Sección de la Confederación Nacional del Transporte (CNT), Rodrigo Vilaça.

Vilaça sostiene que para construir hoy una ferrovía en Brasil es necesaria la interlocución de cerca de 38 agentes diferentes, una burocracia exagerada, que hace que el proceso sea mucho más lento de lo que debería y refuerza lo que necesita ser realizado, inicialmente, para destrabar el sector. “Al principio, el país necesitaría R$ 3 mil millones en inversiones anuales para que podamos comenzar el proceso de recuperación del sistema ferroviario brasileño. En total, serían necesarios cerca de R$ 281 mil millones para que el sector vuelva a funcionar como debe”, concluyó.

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