BYD trae para Intermodal montacargas elegida como la mejor del mundo

Con el uso de esta máquina, la economía puede llegar a más de 27 mil reales

 

BYD - gigante global especializada en energía limpia – baterías recargables, vehículos eléctricos, paneles solares fotovoltaicos, LED, sistemas de almacenamiento de energía y TI -, trae a la 23º edición de Intermodal South América, en abril, en São Paulo, la más avanzada tecnología para montacargas eléctricos del mundo.

“Nuestra máquina no descansa: trabaja en la lluvia, e la arena, en terreno perforado. Tiene el doble de autonomía y demora ¼ del tiempo para cargar cuando es comparada a la tradicional de plomo-ácido. Comparadas a las de gas, además de más seguras, todavía presentan una economía anual que puede llegar a más de 27 mil reales,” revela Henrique Antunes, gerente nacional de ventas de la empresa.

Elegidas las mejores del mundo en la categoría, en la feria de Hannover (Alemania) en 2016 – Premio IFOY –, las montacargas BYD dispensan sala específica, operador y batería de reserva, pues poseen cargador portátil de fácil manipulación – además de permitir recarga parcial (sin efecto de memoria) y efectiva la recarga total en hasta dos horas, contra ocho horas de la tradicional de plomo-ácido. Además de eso, tiene 10 años de vida útil (contra solo tres de la tradicional) y cinco años de garantía de fábrica.

“Somos la vanguardia de la tecnología en baterías de litio, somos líderes mundiales. Y por términos el sistema completo, conseguimos dejar nuestras montacargas en la cima cuando se trata de productividad. Permitimos agilidad, reducción en el costo de mantenimiento con sala de batería y con un empleado destacado solo para esta función de recarga y cambio. Evitamos riesgos de accidente y aún eliminamos el costo alto con energía, llevándose en consideración las ocho o hasta 10 horas que una montacarga de plomo-ácido necesita para recargar”, explica Antunes, que complementa con la cuestión ambiental, de suma importancia “no hay eliminación para baterías BYD, una vez que finalizaron su ciclo de vida en la aplicación de montacargas, son reutilizadas en el sistema de almacenamiento de energía (ESS – Energy Store System)”.

Cuando es comparada a la de gas natural (GLP), más una vez las ventajas son innumerables. Las montacargas GLP exigen un espacio propio – y de alto costo – de almacenamiento para los bidones, instalación de pit stop para recarga y todavía insalubridad para el operador de la carga (por cuenta del riesgo de fugas y explosión). Nada de eso sucede con las montacargas BYD, y más, comparando costo con combustible, tiempo de abastecimiento (traslado, cambio y recarga) y mantenimiento (que en el caso de GLP se cuenta con aceite, filtro, bujía, correa, entre otros ítems) la economía puede variar de nueve a 27 mil reales por año, considerándose de uno a tres turnos de funcionamiento.

Son nueve modelos disponibles en Brasil (T14, T20, ECB16, ECB18, ECB20, ECB25, ECB30, ECB35, T50), con vinculación de éxito en el país con marcas como Renault, Suzano, Correios, Fiat, Braskem, entre otras.

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